Mặc dù được mạ điệnbu lôngvà bu lông kẽm phủ màu có vẻ ngoài tương tự nhau, nhưng có sự khác biệt rõ ràng về hiệu suất chống ăn mòn và các tình huống ứng dụng của chúng. Quá trình mạ điện tạo thành một lớp kẽm trắng bạc trên bề mặt bu lông thông qua quá trình lắng đọng điện phân. Độ dày thường nằm trong khoảng 5-12μm và có thể duy trì không gỉ trong 80-120 giờ trong thử nghiệm phun muối. Quá trình này có chi phí thấp và chỉ mất vài giờ để xử lý hàng nghìn bu lông trong một mẻ. Lớp kẽm có độ dẫn điện tốt và phù hợp với các cấu trúc yêu cầu dẫn dòng điện, chẳng hạn như bu lông nối đất tủ điện hoặc đầu nối bộ pin năng lượng mới.
Bu lông kẽm phủ màu được thụ động hóa bằng cromat trên cơ sở mạ điện, và một lớp màng oxit màu cầu vồng được hình thành trên bề mặt. Lớp màng 0,3-0,8μm này làm tăng khả năng chịu phun muối lên 200-300 giờ và mang lại cho bu lông vẻ ngoài đặc biệt hơn. Ví dụ, sau khi bu lông khung gầm ô tô được mạ kẽm màu, tuổi thọ có thể kéo dài từ 2 năm đến 4 năm trong môi trường có độ ẩm cao của vùng ven biển và bề mặt vàng thuận tiện cho việc nhận dạng nhanh các thông số kỹ thuật và kiểu máy trong quá trình lắp ráp. Tuy nhiên, lớp màng thụ động sẽ làm giảm độ dẫn điện khoảng 25%, vì vậy không được khuyến khích sử dụng cho các kết nối mạch chính xác.
Về mặt chi phí, chi phí gia công mạ kẽm cao hơn 15%-20% so với mạ điện thông thường do nhiều quy trình thụ động hóa. Tuy nhiên, đối với các công trình tiếp xúc với môi trường ngoài trời trong thời gian dài, chẳng hạn như bu lông tháp trạm gốc 5G, thì lựa chọn mạ kẽm kinh tế hơn – chu kỳ bảo dưỡng được kéo dài từ 18 tháng đến 36 tháng và chi phí vòng đời giảm hơn 30%. Các thông số chính của hai quy trình được so sánh như sau:
Các yếu tố môi trường cũng thúc đẩy quá trình cải tiến. Dung dịch chứa crom được sử dụng trong mạ kẽm truyền thống đang được thay thế bằng các giải pháp thay thế an toàn hơn. Mặc dù quy trình mới có thời gian chống gỉ ngắn hơn một chút, nhưng dễ xử lý nước thải hơn và phù hợp hơn với các tiêu chuẩn môi trường quốc tế. Ngày càng có nhiều bu lông thiết bị cơ điện xuất khẩu sang châu Âu hiện đang sử dụng mạ kẽm không chứa crom.
Trong sử dụng hàng ngày, bu lông kẽm mạ điện thích hợp cho môi trường khô như đồ nội thất và máy móc trong nhà, trong khi bu lông mạ kẽm chủ yếu được tìm thấy ở những nơi như khung gầm ô tô và khung thép cầu tiếp xúc với gió và mưa. Khi lắp đặt, cần lưu ý rằng bề mặt của bu lông mạ kẽm mịn hơn và nếu lực siết quá lớn, dễ làm hỏng lớp bảo vệ. Thông thường nên sử dụng lực ít hơn 5%-8% so với mạ điện thông thường. Hiện nay có một công nghệ phủ mới được phát triển có thể làm cho bu lông mạ kẽm chống gỉ hơn và thậm chí được sử dụng trong sản xuất các dụng cụ chính xác.
Thời gian đăng: 16-04-2025