Parafusos de carruagemsão diferentes dos ferrolhos comuns. Caracterizam-se por uma cabeça maior e uma parte quadrada na parte inferior, que impede a rotação do ferrolho quando travado.
E este projeto foi originalmente concebido apenas para atender às necessidades do vagão. Quando o vagão está em movimento, ele é submetido a diversas vibrações e impactos. Se forem utilizados parafusos comuns, eles podem se soltar devido às vibrações. Mas o design do parafuso do vagão pode prevenir eficazmente essa situação, por isso é amplamente utilizado na fabricação de vagões, daí o nome.
Mas o parafuso de carruagem não se caracteriza apenas por seu design antirrotação, mas também por sua capacidade de suportar maior pressão e impacto. Devido à sua cabeça maior, ele pode distribuir a pressão por uma área maior, reduzindo os danos ao material de conexão. Portanto, tem sido amplamente utilizado na fabricação de móveis, estruturas de construção e outras ocasiões que exigem maior pressão.
Ao escolher, é necessário considerar o material, as especificações, a resistência e outros fatores para garantir que o parafuso atenda às necessidades de finalidades específicas. Durante o uso, a parte quadrada do parafuso precisa ser inserida no furo quadrado previamente preparado e, em seguida, travada com uma porca. Dessa forma, mesmo durante o processo de aperto, o parafuso não girará. Portanto, a estabilidade da estrutura de conexão é garantida.
Horário da publicação: 06/07/2023