Czy znasz tajemnicę śruby pociągowej?

Śruby powozoweróżnią się od zwykłych śrub. Charakteryzują się większą główką i kwadratową częścią poniżej, co zapobiega obracaniu się śruby po zablokowaniu.
A ta konstrukcja pierwotnie miała na celu jedynie zaspokojenie potrzeb powozu. Gdy powóz jest w ruchu, będzie narażony na różne drgania i uderzenia. Jeśli zostaną użyte zwykłe śruby, mogą się poluzować z powodu drgań. Jednak konstrukcja śruby powozu może skutecznie zapobiegać tej sytuacji, dlatego jest szeroko stosowana w produkcji powozów, stąd nazwa.
Ale śruba ślizgowa nie tylko charakteryzuje się konstrukcją antyrotacyjną, ale także zdolnością do wytrzymywania większego nacisku i uderzenia. Ze względu na większą główkę może rozprowadzać nacisk na większy obszar, zmniejszając uszkodzenia materiału łączącego. Dlatego jest szeroko stosowana w produkcji mebli, konstrukcjach budowlanych i innych sytuacjach, w których konieczne jest wytrzymywanie większego nacisku.
Przy wyborze należy wziąć pod uwagę materiał, specyfikację, wytrzymałość i inne czynniki, aby mieć pewność, że śruba spełni wymagania konkretnych celów. Podczas użytkowania kwadratową część śruby należy włożyć do przygotowanego wcześniej kwadratowego otworu, a następnie zablokować nakrętką. W ten sposób śruba nie będzie się obracać nawet podczas dokręcania. Dzięki temu zapewniona jest stabilność konstrukcji połączenia.


Czas publikacji: 06-07-2023