ケージナットについて知っておくべきこと

機械的接続の分野における重要な部品として、ケージナット糸の緩み防止に欠かせない役割を果たします。通常のナッツ単純な摩擦力で締め付けを維持するケージナットとは異なり、ケージナットは特殊な構造設計により二重の緩み防止機構を実現しています。自動車のシャシーから風力タービンのメインシャフトに至るまで、振動や衝撃といった動的負荷がかかる状況での使用率は83%を超えており、その信頼性は機器の安全な動作に直接影響を及ぼします。

緩み止めの原理は、主に摩擦式緩み止めと機械的ロックに分けられます。摩擦式は、接触面の粗さを増したり、非金属材料（ナイロンリングなど）を埋め込んだりすることで摩擦を高めます。代表的なものはナイロンロックナットで、その摩擦係数は0.15～0.25に達し、通常のナットよりも40%以上高くなります。機械的ロックは、歯形やくさび構造を変形させることで物理的な干渉を形成します。例えば、全金属製のロックナットは、5kNの軸荷重を受けても、0.02mm以内の変位を維持できます。

材質の選択は、ロック性能と耐用年数に直接影響します。一般的な材質の比較は以下の通りです。

取り付け工程は、ロック効果を確保するための鍵となります。トルクレンチを使用して、予圧を正確に制御することをお勧めします。M12規格の炭素鋼ナットの場合、標準トルク値は45～55N·mの範囲内に制御する必要があります。繰り返し使用回数は厳密に制限する必要があります。ナイロンインサートタイプは3回以上組み立てないことを推奨します。オールメタルタイプは5～8回の繰り返し使用に耐えます。振動周波数が50Hzを超える作業環境では、ねじ接着剤との併用をお勧めします。これにより、緩み止め耐久性が30％以上向上します。

スマート製造の発展に伴い、プリセットトルク表示機能を備えたスマートロックナットが普及しています。このタイプの製品は、フランジ面に感圧コーティングが施されており、設定トルク値に達するとコーティングの色が視覚的に変化し、組立精度の誤差を±5%以内に抑えます。鉄道輸送分野では、このタイプのナットは100%のオンライン検出率を達成し、手作業による検証コストを大幅に削減しています。

ケージナットは、DABANGファスナーDABANG Fastenersは、ステンレス鋼ケージナット、合金鋼ケージナット、亜鉛メッキケージナットなど、さまざまな材料のケージナットを提供しています。