למרות שאלקטרוגלווןברגיםוברגי אבץ מצופים צבע נראים דומים במראה, אך ישנם הבדלים ברורים בביצועים שלהם נגד קורוזיה ובתרחישי היישום. תהליך הגלוון האלקטרו יוצר שכבת אבץ כסופה-לבנה על פני השטח של הבורג באמצעות שיקוע אלקטרוליטי. העובי הוא בדרך כלל בין 5-12 מיקרון, והוא יכול להישאר ללא חלודה במשך 80-120 שעות במבחן ריסוס מלח. תהליך זה הוא זול, ולוקח רק כמה שעות לעבד אלפי ברגים במנה אחת. לשכבת האבץ יש מוליכות טובה והיא מתאימה למבנים הדורשים הולכת זרם, כגון ברגי הארקה לארונות חשמל או מחברי סוללות אנרגיה חדשה.
ברגי אבץ מצופים בצבע עוברים פסיבציה כרומטית על בסיס גלוון אלקטרו, ונוצרת שכבת תחמוצת בצבעי הקשת על פני השטח. שכבה זו, בעובי 0.3-0.8 מיקרומטר, מגדילה את עמידות ריסוס המלח ל-200-300 שעות, ומעניקה לברגים מראה ייחודי יותר. לדוגמה, לאחר שברגי השלדה של מכוניות מצופים באבץ צבעוני, ניתן להאריך את חיי השירות משנתיים לארבע שנים בסביבה לחות גבוהה של אזור החוף, והמשטח הזהוב נוח לזיהוי מהיר של מפרטים ודגמים במהלך ההרכבה. עם זאת, שכבת הפסיבציה תפחית את המוליכות בכ-25%, ולכן אינה מומלצת לחיבורי מעגלים מדויקים.
מבחינת עלות, דמי העיבוד של ציפוי אבץ גבוהים ב-15%-20% מאלה של ציפוי אלקטרוליטי רגיל עקב תהליכי פסיבציה מרובים. עם זאת, עבור מבנים החשופים לחוץ למשך זמן רב, כגון ברגי מגדל של תחנת בסיס 5G, חסכוני יותר לבחור בציפוי אבץ - מחזור התחזוקה שלו מוארך מ-18 חודשים ל-36 חודשים, ועלות מחזור החיים מצטמצמת ביותר מ-30%. הפרמטרים המרכזיים של שני התהליכים מושווים כדלקמן:
גורמים סביבתיים גם הם מניעים שיפורים בתהליכים. התמיסה המכילה כרום המשמשת בציפוי אבץ מסורתי מוחלפת בחלופות בטוחות יותר. למרות שלתהליך החדש זמן מניעת חלודה קצר מעט יותר, קל יותר לטפל בשפכים והוא תואם יותר את הסטנדרטים הסביבתיים הבינלאומיים. יותר ויותר ברגים לציוד אלקטרומכני המיוצאים לאירופה משתמשים כיום בציפוי אבץ ללא כרום.
בשימוש יומיומי, ברגי אבץ מצופים אלקטרוליטי מתאימים לסביבות יבשות כגון רהיטים ומכונות פנים, בעוד שברגים מצופים אבץ נמצאים בעיקר במקומות כגון שלדות רכב ומסגרות פלדה לגשרים החשופים לרוח ולגשם. בעת ההתקנה, יש לשים לב כי פני השטח של ברגים מצופים אבץ חלקים יותר, ואם כוח ההידוק גדול מדי, קל לפגוע בשכבת המגן. בדרך כלל מומלץ להשתמש ב-5%-8% פחות כוח מאשר ציפוי אלקטרוליטי רגיל. כיום קיימת טכנולוגיית ציפוי חדשה שפותחה שיכולה להפוך ברגים מצופים אבץ לעמידים יותר בפני חלודה ואף משמשת בייצור מכשירים מדויקים.
זמן פרסום: 16 באפריל 2025