Federscheibe
Verschiedene Maschinen und Komponenten sind in der Verbindungsmontage untrennbar mit Verbindungselementen verbunden. Verbindungselemente bieten zwar Komfort für den Maschinenbau, haben aber auch eine unvermeidliche Schwäche: Sie lösen sich bei starken Vibrationen von selbst und können so Schäden, Zerfall oder sogar Unfälle an Teilen oder der gesamten Anlage verursachen.
DerSicherungsscheibekann verhindern, dass sich das Gewinde löst. Es gibt viele Arten von Sicherungsscheiben, darunter Schmetterlingsscheiben, Sattelscheiben, Federscheiben, Wellenfederscheiben usw., die allgemein als Sicherungsscheiben bekannt sind.
Die oben genannten Sicherungsscheiben basieren alle auf der Erhöhung der Haftreibung, um den Sicherungseffekt zu erzielen. Der Sicherungseffekt bei geringer Vibration, geringer Belastung und konstanter Geschwindigkeit erfüllt die Anforderungen von Unternehmen. Bei starken Vibrationen, hoher Belastung und schnellen Bewegungen kann jedoch kein vollständiger Sicherungseffekt erzielt werden. Die Zeit, bis sich die Schrauben und Muttern von selbst lösen, kann sich nur verlängern.
Um dieses Problem zu lösen, haben Wissenschaftler auf der ganzen Welt zahlreiche Experimente und Forschungen durchgeführt und schließlich den üblichen Fehler durchbrochen. Sie haben die bisherige Methode, eine erhöhte „Vorspannung“ und „Reibungskraft“ zur Erzielung eines Lockerungsschutzeffekts zu verwenden, aufgehoben und auf das neueste Lockerungsschutzprinzip umgestellt, das „Hubspannung“ und „Reibungskraft“ mit einem „geometrischen Keilwinkel“ kombiniert. Dieses Prinzip wird nicht nur bei Unterlegscheiben, sondern auch bei Schrauben und Muttern verwendet und löst so das Problem des Lockerwerdens von Befestigungselementen in der Schwerindustrie. Außerdem wird die umständliche Installation ohne Rücksicht auf Einschraub- und Ausschraubdrehmomente gelöst.
Die effektivsten Sicherungsscheiben.
Es besteht aus zwei Unterlegscheiben. Die Außenfläche ist radial konvex, die Innenfläche schrägverzahnt. Beim Zusammenbau liegen sich die inneren Schrägverzahnungen gegenüber, während die äußere radial konvexe Fläche und die Kontaktflächen an beiden Enden verschlossen sind. Wenn das Verbindungsstück Vibrationen ausgesetzt ist und sich die Schraube zu lösen droht, liegen nur die inneren Schrägverzahnungen der beiden Unterlegscheiben einander gegenüber. Eine Fehlausrichtung erzeugt eine Hubspannung, wodurch eine 100-prozentige Sicherungswirkung erreicht wird. Das Sicherungsprinzip entspricht Militärstandards (MIL-STD-1312-Standard des US-Militärs). Sicherungsscheiben dienen sowohl als Sicherungsmittel gegen Lockern als auch als Hochlastsicherung und können in allen vibrationsintensiven Umgebungen eingesetzt werden. Bei korrekter Verwendung und Montage der Sicherungsscheiben müssen Muttern und Schrauben nicht nachgezogen werden, wodurch die Befestigung sicher sitzt.
Einbau und Funktionsweise der Sicherungsscheibe.
1. Die Installation der Sicherungsscheibe ist sehr einfach. Sie müssen lediglich die schrägverzahnten Oberflächen der beiden Scheiben gegenüberliegend platzieren und sie zwischen der Mutter und dem Verbindungsmaterial platzieren.
2. Nachdem die Mutter festgezogen wurde, greift die äußere radial geprägte Oberfläche der Anti-Lockerungsscheibe in die Kontaktflächen an beiden Enden ein, und der Neigungswinkel der inneren schrägverzahnten Oberfläche der Scheibe ist größer als der Gewindewinkel der Schraube.
3. Wenn sich die Schraube aufgrund mechanischer Vibrationen verlängert, dreht sich die Mutter und löst sich entsprechend. Die Reibungskraft der äußeren radial konvexen Oberfläche der Sicherungsscheibe ist jedoch größer als die Reibungskraft zwischen den inneren schrägverzahnten Oberflächen. Daher kann in diesem Zustand nur die relative Verschiebung zwischen den inneren schrägverzahnten Oberflächen eine Hubspannung erzeugen. Verlängern Sie die Schraube, um sie zu verkleinern.
4. Wenn die Schraube schrumpft, bringt die schrägverzahnte Oberfläche der Unterlegscheibe die Mutter in ihre ursprüngliche Position zurück.
5. Sicherungsscheiben sind nur für die Verwendung auf flachen und relativ glatten Metalloberflächen geeignet.
6. Wenn das Verbindungsmaterial nicht metallisch ist, kann eine Metallplatte am Verbindungsmaterial befestigt werden, sodass eine Federscheibe verwendet werden kann.
7. Zum Einbau der Sicherungsscheibe ist kein Drehmomentschlüssel erforderlich.
8. Druckluftwerkzeuge sind beim Ein- und Ausbau von Sicherungsscheiben ebenfalls optional.
Veröffentlichungszeit: 13. Januar 2023