في مشاريع البناء المختلفة،الترباسيتطلب الاختيار دراسةً منهجيةً لعوامل متعددة، مثل الخصائص الهيكلية وخصائص الحمل والظروف البيئية. أولًا، يجب تحديد نوع البراغي وفقًا للمتطلبات الوظيفية لقطعة التوصيل: تُعدّ براغي الرأس السداسية مثبتات عالمية ومناسبة لمعظم سيناريوهات التوصيل التقليدية؛ وتُوزّع براغي الشفة ضغط سطح التلامس بفعالية بفضل تصميمها المُدمج للحشية، وغالبًا ما تُستخدم لمتطلبات منع الارتخاء في ظروف الاهتزاز؛ وتُستخدم براغي التثبيت خصيصًا لتثبيت قواعد المعدات والأساسات الخرسانية، ويجب حساب عمق التضمين وهيكل الخطاف بدقة وفقًا لحمل المعدات. بالنسبة لعقد التوصيل التي تتحمل قوة القص، يُمكن لاستخدام براغي الفتحات المفصلية تحسين مقاومة القص بشكل كبير، وتُنقل براغي الهياكل الفولاذية عالية القوة الأحمال من خلال قوة الاحتكاك الناتجة عن قوة التحميل المسبق، والتي أصبحت طريقة التوصيل الأساسية في مباني الهياكل الفولاذية الحديثة.
يرتبط اختيار درجة أداء البراغي ارتباطًا مباشرًا بالسلامة الهيكلية. في الدرجات الشائعة 4.8 و8.8 وغيرها من التعريفات، تمثل القيمة قبل النقطة العشرية 1/100 من قوة الشد الاسمية، والقيمة بعد النقطة العشرية هي نسبة قوة الخضوع. تستخدم الوصلات الميكانيكية العادية في الغالب براغي من الفولاذ الكربوني من الدرجة 8.8، والتي يمكن أن تلبي قوة الشد التي تبلغ حوالي 800 ميجا باسكال معظم متطلبات الحمل الساكن. بالنسبة لظروف العمل التي تخضع لأحمال متناوبة أو أحمال صدمية، من الضروري الترقية إلى براغي عالية القوة 10.9 أو حتى 12.9. تجدر الإشارة إلى أن نظام درجة قوة براغي الفولاذ المقاوم للصدأ يختلف عن نظام الفولاذ الكربوني. على سبيل المثال، يمثل 70 في علامة A2-70 الحد الأدنى لقوة الشد البالغة 700 ميجا باسكال. عند الاختيار، يجب إيلاء اهتمام خاص للاختلافات في النظام القياسي.
يتطلب اختيار المواد دراسة شاملة للخصائص الميكانيكية والقدرة على التكيف مع البيئة. تُعد مسامير الفولاذ الكربوني Q235 الأكثر توفيرًا، إلا أنها تتميز بمقاومة ضعيفة للتآكل، وهي مناسبة للبيئات الداخلية الجافة؛ ويمكن لسبائك الفولاذ 35CrMo تحقيق مطابقة ممتازة للقوة والمتانة من خلال المعالجة الحرارية، ويُستخدم غالبًا في توصيلات المعدات الثقيلة؛ وأصبحت سلسلة الفولاذ المقاوم للصدأ A4-80 الخيار الأول للمعدات الكيميائية نظرًا لمقاومتها الممتازة للأحماض والقلويات. في البيئات ذات درجات الحرارة العالية، تحافظ مسامير السبائك القائمة على النيكل على خواص ميكانيكية مستقرة، بينما يجب اختيار الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي ذو المتانة الجيدة في درجات الحرارة المنخفضة لظروف درجات الحرارة المنخفضة. في حالات تلامس المعادن المختلفة مع خطر التآكل الكهروكيميائي، يجب سد دائرة التآكل بمطابقة المواد أو حشوات عازلة.
تؤثر عملية معالجة السطح بشكل مباشر على متانة البراغي وقدرتها على التكيف مع ظروف العمل. توفر الجلفنة بالغمس الساخن طبقة واقية بسمك حوالي 85 ميكرومتر، وهي مناسبة للبيئات الخارجية العادية؛ يتميز طلاء داكروميت بمقاومة التآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية، ويُستخدم غالبًا في ظروف عمل معقدة مثل هياكل السيارات؛ كما أن البنية الدقيقة المسامية الناتجة عن المعالجة بالفوسفات تُعزز التصاق الطلاء لاحقًا، وغالبًا ما تُستخدم مع زيت مضاد للصدأ داخل المعدات الميكانيكية. في البيئات البحرية المسببة للتآكل، تُقدم طلاءات سبائك الزنك والنيكل حماية أفضل من الجلفنة التقليدية، بينما تحافظ عملية انتشار الزنك على دقة الخيوط بشكل أفضل. تجدر الإشارة إلى أن خطر هشاشة الهيدروجين موجود في عملية الطلاء الكهربائي للبراغي عالية القوة، وعادةً ما تكون معالجة نزع الهيدروجين مطلوبة في غضون 24 ساعة بعد الطلاء.
يتطلب اختيار البراغي فهمًا شاملًا لخصائص نظام التوصيل بأكمله. يجب على المهندسين أولاً تحليل وضع الإجهاد المحدد للهيكل، وظروف بيئة الاستخدام الفعلية، وإمكانية الصيانة اللاحقة. بالنسبة لظروف الإجهاد للأجزاء الرئيسية، يمكن استخدام المحاكاة الحاسوبية للتحقق الإضافي. ومع التقدم التكنولوجي، أصبح من الممكن تركيب أجهزة استشعار خاصة لمراقبة إحكام البراغي وتآكلها آنيًا، وهو أمر مفيد بشكل خاص لصيانة أجزاء التوصيل المهمة. هذه الطريقة الإدارية طوال دورة حياة البراغي تُحوّل اختيار البراغي من تقدير التجارب السابقة إلى اتخاذ قرارات علمية مدعومة بالبيانات.
وقت النشر: ٢١ مارس ٢٠٢٥