In verskeie bouprojekte,boutSeleksie vereis sistematiese oorweging van verskeie faktore soos strukturele eienskappe, laseienskappe en omgewingstoestande. Eerstens moet die tipe bout bepaal word volgens die funksionele vereistes van die verbindingsdeel: seshoekige kopboute is universele bevestigingsmiddels en is geskik vir die meeste konvensionele verbindingscenario's; flensboute kan die kontakoppervlakdruk effektief versprei met hul geïntegreerde pakkingontwerp en word dikwels gebruik vir anti-losmaakvereistes onder vibrasietoestande; ankerboute word spesifiek gebruik vir die verankering van toerustingbasisse en betonfondamente, en hul inbeddingsdiepte en haakstruktuur moet akkuraat bereken word volgens die toerustinglas. Vir verbindingsknope wat skuifkrag dra, kan die gebruik van skarniergatboute die skuifweerstand aansienlik verbeter, en hoësterkte-boute vir staalstrukture dra laste oor deur die wrywingskrag wat deur die voorbelastingkrag gegenereer word, wat die kernverbindingsmetode van moderne staalstruktuurgeboue geword het.
Die keuse van boutprestasiegraad hou direk verband met strukturele veiligheid. In die algemene 4.8-graad, 8.8-graad en ander identifikasies verteenwoordig die waarde voor die desimale punt 1/100 van die nominale treksterkte, en die waarde na die desimale punt is die vloeigrensverhouding. Gewone meganiese verbindings gebruik meestal 8.8-graad koolstofstaalboute, waarvan die treksterkte van ongeveer 800 MPa aan die meeste statiese lasvereistes kan voldoen. Vir werkstoestande wat onderhewig is aan wisselende laste of impakbelastings, is dit nodig om op te gradeer na 10.9 of selfs 12.9 hoësterkteboute. Dit is opmerklik dat die sterktegraadstelsel van vlekvrye staalboute verskil van dié van koolstofstaal. Byvoorbeeld, die 70 in die A2-70-merk verteenwoordig die minimum treksterkte van 700 MPa. By die keuse moet spesiale aandag gegee word aan die verskille in die standaardstelsel.
Materiaalkeuse vereis omvattende oorweging van meganiese eienskappe en omgewingsaanpasbaarheid. Q235 koolstofstaalboute is die mees ekonomiese, maar het swak korrosiebestandheid en is geskik vir droë binnenshuise omgewings; 35CrMo-legeringsstaal kan uitstekende sterkte- en taaiheidsaanpassing verkry deur hittebehandeling en word dikwels gebruik vir swaar toerustingverbindings; vlekvrye staal A4-80-reeks het die eerste keuse vir chemiese toerusting geword as gevolg van sy uitstekende suur- en alkalibestandheid. In hoëtemperatuuromgewings kan nikkel-gebaseerde legeringsboute stabiele meganiese eienskappe handhaaf, terwyl austenitiese vlekvrye staal met goeie laetemperatuurtaaiheid gekies moet word vir laetemperatuurtoestande. Vir uiteenlopende metaalkontakscenario's met die risiko van elektrochemiese korrosie, moet die korrosiekring geblokkeer word deur materiaalaanpassing of isolerende pakkings.
Die oppervlakbehandelingsproses beïnvloed direk die duursaamheid en aanpasbaarheid van boute by werksomstandighede. Warmgalvanisering kan 'n beskermende laag van ongeveer 85 μm bied, wat geskik is vir gewone buitelugomgewings; Dacromet-bedekking het beide korrosiebestandheid en hoë temperatuurbestandheid, en word dikwels in komplekse werksomstandighede soos motoronderstelle gebruik; die mikroporeuse struktuur wat deur fosfateringsbehandeling gevorm word, is bevorderlik vir daaropvolgende adhesie van die bedekking, en word dikwels saam met roeswerende olie binne meganiese toerusting gebruik. In mariene korrosiewe omgewings toon sink-nikkel-legeringsbedekkings beter beskerming as tradisionele galvanisering, terwyl die sinkdiffusieproses die akkuraatheid van die draad beter kan handhaaf. Daar moet kennis geneem word dat die risiko van waterstofverbrosking bestaan in die elektroplateringsproses van hoësterkte-boute, en dehidrogeneringsbehandeling word gewoonlik binne 24 uur na plateer benodig.
Boutkeuse vereis 'n omvattende begrip van die eienskappe van die hele verbindingstelsel. Ingenieurs moet eers die spesifieke spanningsmodus van die struktuur, die toestande van die werklike gebruiksomgewing en die moontlikheid van latere onderhoud analiseer. Vir die spanningstoestande van sleutelonderdele kan rekenaarsimulasie gebruik word vir hulpverifikasie. Nou, met die vooruitgang van tegnologie, kan spesiale sensors geïnstalleer word om die styfheid en korrosie van boute intyds te monitor, wat veral nuttig is vir die onderhoud van belangrike verbindingsonderdele. Hierdie bestuursmetode dwarsdeur die hele lewensiklus van die bout verskuif die boutkeuse van vorige ervaringsbeoordeling na wetenskaplike besluitneming wat deur data ondersteun word.
Plasingstyd: 21 Maart 2025